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億緯動力副總裁陳翔:構建儲能鋰電平臺,助力實現碳中和

2021.05.31

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副總裁陳翔在第十一屆中國國際儲能大會發言(整理)

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非常感謝第十一屆中國國際儲能大會平臺,有機會與大家分享在儲能行業里,圍繞鋰電池最近做的一些工作展望。

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圍繞“雙碳”以及整個儲能行業的發展,前面各位嘉賓已經做了很多優秀的分享,今天我主要分享圍繞構建支撐儲能的鋰電平臺所展開的一些工作。

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碳中和? 新能源發展的主旋律

“中國承諾2060之前達到碳中和”,習主席對全世界的莊嚴承諾,確定了我們未來30-40年新能源發展的主旋律。

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全球碳排放行業情況表中顯示:電力、交通、工業領域碳排放指數高,是以后在降低碳排放工作中需要關注的重點方向。

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實現能源互聯網的基石? 電能和信息管理

在未來,從實體層、數據層、運營層所要構建的能源互聯網是不可逆的趨勢。我們認為電能和信息的管理,是實現能源互聯網的基石,怎么來理解這個話?

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首先從實體層來講,大家都非常熟悉的集中式或者分布式的儲能系統、新能源汽車,都是能源互聯網的一些實體應用。在數據層、運營層,涵蓋了用能信息的采集、傳輸以及平臺的大數據分析。

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平臺化鋰電解決方案? 整合資源、助力儲能發展

基于實體層、數據層、運營層的場景,億緯從鋰原電池、消費電池和電力儲能電池三個路線提供平臺化的鋰電解決方法。例如鋰亞硫酰氯電池廣泛用于智能電表的數據采集,18650電池用于主動跟蹤光伏板支架供能和磷酸鐵鋰電力儲能電池解決方案。

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聚焦應用場景來看,我們把儲能市場分為電力儲能、通訊儲能和家用儲能,構建合作共贏的商業平臺。我們持續以先進電芯技術為基礎,標準集成技術為核心,優勢資源整合為平臺,助力儲能發展。

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提升循環壽命? 降低全生命周期度電成本

大家都很關注鋰電儲能系統如何降本,對于降本的方式,非常重要的一個途徑是提升循環次數,目前在沒有采用新技術之前,我們一款商用儲能電芯的實測循環次數近萬次。基于這個循環次數,儲能系統的全生命周期吞吐量度電成本的目標是0.15元。

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安全是電池系統的第一屬性

安全是電池系統的第一屬性,我們建立了含2856個質量控制點的生產系統,全面信息化監控生產品質和管理,利用自動化、信息化、智能化的手段來確保生產高質量、高可靠的電池。

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我們光說自己的東西好沒有用,一定要經過充分的驗證。我們建成了具有CNAS認證資質的實驗室,同時也通過第三方進行相關標準的嚴格測試驗證,確保全生命周期的產品可靠。

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在售后服務方面,我們建成了七星級售后服務體系,首先是用戶體驗的輸入,通過我們的服務體系去了解實際市場應用的情況,再反饋給產品研發,形成一個有效的閉環。

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目前,鋰電平臺的產品廣泛應用在新能源商用車、工程動力、通信、電動船舶、家用儲能、電力儲能等領域,我們將持續為社會輸入高質量高可靠性的產品與服務。

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億緯展望

第一,開放合作,共生共榮。

第二,標準化設計、可量化檢測,提高系統安全性。

第三,提高循環次數,是提高儲能系統經濟性的有效手段。

第四,按場景探索儲能經濟價值,實現合理收益。

以上是我的分享,謝謝大家!